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昨夜今晨全球大公司動態

2020-01-09 來源:中國企業網責任編輯:中國企業網 瀏覽數:437 中國企業網_中國企業全球門戶網站

核心提示:梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)與浙江吉利控股集團1月8日宣布,經相關監管部門批準,雙方組建的smart品牌全球合資公司智馬達汽車有限公司正式成立,合資公司將在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級。合資公司

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)與浙江吉利控股集團1月8日宣布,經相關監管部門批準,雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達汽車有限公司”正式成立,合資公司將在全球范圍內聯合運營和推動smart品牌轉型升級。合資公司全球總部設在寧波杭州灣新區,在中國及德國分別設立營銷中心。根據計劃,全新一代純電動smart將由奔馳全球設計部門負責設計,吉利控股全球研發中心負責工程研發。新車型將在中國全新工廠生產,預計2022年開始投放市場并銷往全球。

 

逃亡至黎巴嫩的日產汽車公司前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)8日在首都貝魯特舉行記者會,稱堅信自己是清白的,強調從日本逃亡是為了保護自己。戈恩表示,雷諾、日產、三菱這三家企業的聯盟現在已經完全瓦解,盈利也下降了,現在也沒有看出他們任何戰略上的領導,也沒有人再相信這個汽車生產聯盟了。他暗示,法國政府要求他違背自己的意愿、促使雷諾和日產兩家汽車制造商完全合并,激怒了日本的高管和官員。

 

美國網約車公司優步(Uber)和韓國現代汽車(Hyundai Motor)將合作開發飛行出租車,從而加入在大城市推出飛行汽車的剛剛起步的競賽。優步表示,其全電動四座飛行出租車最初將由飛行員操縱,但將逐漸轉向自動運行;該車的原型車本周已在拉斯維加斯國際消費電子展上亮相。該公司表示,它力求在今年試飛,并希望在三年內開始商業運營。

 

上汽集團發布的2019年12月產銷快報顯示,單月產量611589輛,較上年同期下降2.88%;銷量697677輛,同比增長5.76%,2019年單月銷量首次同比轉正。2019年度公司累計銷量為623.795萬輛,同比下降11.54%,完成調整后的650萬輛的年度銷售目標的95.97%;全年汽車總產量615.1912萬輛,同比下降11.84%。這是上汽集團自2006年以來,首次出現全年銷量下滑。

 

豐田汽車公司8日公布的2019年在華新車銷量較上年增長9.0%,達到162.07萬輛,在日系車商中位居首位。豐田汽車2019年在華新車銷量首次超過日本國內銷量,豐田2019年日本國內銷量約為161萬輛。2019年12月單月較上年同期增長24.6%,達15.54萬輛,創單月銷量新高。日產汽車2019年在華銷量則減少1.1%,降至154.6891萬輛。本田2019年較上年增長8.5%,達到歷史最高的155.4433萬輛。馬自達減少16.4%,為22.775萬輛。

 

蘋果公司(Apple Inc.)周三宣布,自2008年上線以來,App Store應用商店已為開發者帶來1550億美元的收入,高于2019年1月披露的1200億美元。基于開發者獲得應用程序銷售額70%的分成,這意味著App Store在2019年的總銷售額最高可達500億美元,并為蘋果創造了約150億美元的收入。雖然如此,App Store的增速卻正在放緩。2019年,蘋果向開發者支付了350億美元,僅比2018年的340億美元高出2.9%。

 

在規模達2,660億美元的云計算市場,亞馬遜(Amazon.com)面臨的競爭日益加劇,微軟(Microsoft)等對手試圖獲得更大的市場份額。亞馬遜和微軟正互相加大施壓,爭奪向美國公司提供遠程計算能力的市場,由此引發的交鋒預計將在未來10年席卷全球科技領域。根據研究公司Gartner Inc.今年做出的估測,云計算業務的收入在過去10年里跳增了246%。

 

三星電子(Samsung Electronics)在7日開幕的CES 2020上向國內外合作伙伴公開新款折疊屏手機。新款折疊后是一個正方形,打開后屏幕大小6.7英寸,采用中央挖孔屏設計,外置2個攝像頭。價格可能定在150-199萬韓元(約合人民幣9000元-1.2萬元)之間,預計在3月初面市。三星計劃由此在更多國家推出折疊機,實現折疊機的大眾化。

 

華為集團高級副總裁張順茂回應關于華為進軍消費級臺式機市場消息時表示,華為確實為國產臺式機提供芯片,型號為鯤鵬920S。但只提供臺式機芯片,不做整機。

 

高盛(Goldman Sachs)披露的數據顯示,其消費者業務部門對集團2019年頭9個月稅前利潤的貢獻僅為3%,凸顯該集團仍然嚴重依賴于傳統業務。材料顯示,在截至去年9月底的3個季度,高盛實現稅前利潤83億美元,其中消費者和財富管理業務部貢獻2.56億美元,該部門中包括網上銀行Marcus、蘋果(Apple)信用卡和新收購的投資顧問公司聯合資本(United Capital)。在這9個月期間,高盛凈收入為266億美元,其中該部門的貢獻為38億美元。

 

2019年,中國動力電池裝機量約62.2 GWh,同比增長9.3%。寧德時代裝機量為31.71 GWh,占比51.01%,市場份額較上年提高了近10個百分點。比亞迪和國軒高科分別以10.76 GWh、3.31 GWh的裝機,位居第二、第三位。天津力神、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、時代上汽、比克電池、欣旺達依次排在第4-10位。

 

投資者正在向倉庫自動化行業撒錢,因在就業市場緊俏的情況下,更多的企業轉而使用機器人來幫助加快配送速度。曾經主要依賴人力的物流運營商現正在測試自動叉車、自動駕駛手推車及其他技術,這些技術旨在將重復性勞動自動化來提高效率和降低成本,讓工人去處理更為復雜的工作。2015年以來,約有12億美元的美國風投交易投給了專攻物流行業的機器人和自動化企業,其中也包括自動駕駛卡車初創企業,以及專門進行貨運數據和追蹤的企業。

 

美國人造肉生產商Impossible Foods表示,已不再試圖贏得向麥當勞(McDonald's)供應人造肉漢堡,因為現有產能無法滿足與全球最大快餐連鎖店合作后可能產生的龐大需求。

 

瑞幸咖啡發布智能無人零售戰略,推出無人咖啡機“瑞即購”和無人售賣機“瑞劃算”,進一步密布網點、貼近客戶。無人零售終端機將覆蓋辦公室、校園、機場、車站、加油站、高速公路服務區和社區等各個場所,并和現有的瑞幸門店網絡相輔相成、互相補充。此外,瑞幸咖啡與路易達孚集團合資咖啡烘焙工廠6日在廈門奠基,預計2021年年中工廠投產后,熟咖啡豆年產能將達3萬噸。

 

麥當勞中國的最大股東中信股份計劃轉讓麥當勞中國股份,轉讓底價為21.71億元人民幣,另外包括一筆附加債務,購買方需為此筆股權支付的總價至少為36.98億元人民幣。中信資本、凱雷以及麥當勞全球已獲悉並同意中信股份計劃出售其在麥當勞中國內地和香港合資公司部分股權之事宜。交易完成后,中信股份將繼續持合資公司10%的股權。目前,中信資本、凱雷和麥當勞全球持有合資公司共68%的控制性股權。

 

宜家(Ikea)在推出新的環保產品,其中有用稻草邊角料做成的燈罩,用回收塑料制成的桌布,而塑料瓶變成了廚房的門面。組裝家具零售商宜家在可持續發展方面是最受稱贊的公司之一,該公司正推出這類產品,還有更多。它是第一家停止銷售鹵素燈泡、只供應能耗較低的LED燈泡的大型連鎖企業。宜家擁有近100萬塊光伏模塊和500多臺風力發電機,距離其到2020年全部能源供應來自可再生能源的目標只有咫尺之遙。

 

烏克蘭國際航空(UIA)一架波音(Boeing)737-800客機從德黑蘭國際機場起飛后不久墜毀,機上176名乘客和機組人員全部遇難。這架飛機于當地時間早上6時——起飛約6分鐘后——墜毀。這是過去15個月中墜毀的第三架波音飛機。這架烏克蘭客機屬于737 NG系列,全世界有逾8000架同系列飛機在服役。這架飛機是該航空公司執飛的24架波音737-800飛機中的一架,服役迄今還不到4年。

 

財報信息

 

富士康發布2019年第四季度業績,營收為1.73萬億新臺幣(約合576億美元),為有史以來第二高紀錄。整個2019年,富士康營收為5.33萬億新臺幣,同比上漲0.82%,創歷史新高。

 

三星電子(Samsung Electronics)發布業績報告,初步核實公司2019年全年營業利潤為27.7萬億韓元,同比減少52.9%。同期銷售額為229.5萬億韓元,同比減少5.85%,創下2016年以來新低。2019年第四季度營業利潤為7.1萬億韓元,同比減少34.26%,銷售額為59萬億韓元,同比減少0.46%。

 

LG電子發布業績報告,初步核實公司2019年全年營業利潤同比減少10%,達2.4329萬億韓元。同期公司銷售額同比增長1.6%,達62.306萬億韓元,刷新2017年創下的最高紀錄。2019年第四季度營業利潤同比增長30.3%,為986億韓元。同期銷售額同比增加1.8%,為16.061萬億韓元。

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